En tant que fabricant de batteries LiFePO4 personnalisées, Hunan CTS fournit des batteries minières 48 V 302 Ah avec une tension personnalisable (48/72/96 V) et des capacités de 100 à 500 Ah pour les locomotives minières, les excavatrices et les transporteurs. Des OEM et ODM complets sont disponibles pour correspondre aux paramètres de votre équipement et aux exigences de sécurité souterraine.
Équipée de cellules de qualité A et d'un BMS intelligent, cette batterie prend en charge en option la suppression des incendies, la gestion thermique et la surveillance LCD. Il fonctionne de manière stable dans des conditions minières difficiles avec une grande adaptabilité à la température, réduisant ainsi les coûts d'exploitation des mines vertes à zéro émission.
Adopte de toutes nouvelles cellules LiFePO4 de catégorie A provenant des 10 principaux fabricants de cellules chinois, avec une durée de vie plus de 4 000 fois et une durée de vie globale de 10 ans. Aucune chute de tension lors d'escalades à forte charge ou de travaux miniers non-stop toute la journée. Un seul bloc de batterie prend en charge le fonctionnement continu des véhicules miniers pendant toute une journée et minimise les temps d'arrêt de charge. Sa durée de vie est 3 fois plus longue que celle des batteries au plomb traditionnelles, réduisant considérablement le coût total de remplacement pour les exploitants miniers.
Le système de gestion de batterie intégré de qualité industrielle prend en charge le diagnostic de panne de batterie, l'alarme en temps réel en ligne et la compatibilité de communication avec les équipements miniers embarqués, les chargeurs rapides dédiés et les systèmes de surveillance en arrière-plan. Une interface de surveillance PC humanisée est disponible pour le contrôle de charge/décharge, l'analyse des données et la gestion de bases de données. Il intègre 8 fonctions de protection complètes : surcharge, décharge excessive, surintensité, court-circuit, surtension, haute température, basse température et équilibrage des cellules actif-passif. Combiné à la propriété chimique intrinsèquement sûre du LiFePO4, il élimine les risques de gonflement des cellules, d'incendie et d'explosion dans des environnements miniers souterrains humides et accidentés, conformément aux normes strictes de sécurité minière.
Un système de refroidissement par liquide/refroidissement par air en option, des composants chauffants à film PI ou à film de silicone sont disponibles. Le préchauffage automatique s'active à des températures inférieures à zéro, tandis que la dissipation thermique en temps réel contrôle le fonctionnement à haute température, garantissant des performances de décharge stables de -20 ℃ à 60 ℃. Il maintient une puissance de sortie constante dans les mines souterraines froides pendant les hivers nordiques et dans les mines à ciel ouvert sous une chaleur estivale torride, sans atténuation de puissance à basse température ni limitation de puissance à haute température.
Le système d'extinction d'incendie intégré est une fonctionnalité de mise à niveau facultative. Il surveille en permanence les risques d'emballement thermique des cellules et active automatiquement la suppression des incendies une fois que des risques de température élevée sont détectés, protégeant ainsi entièrement les opérateurs souterrains et les machines minières. Il répond aux codes de sécurité des mines souterraines et est fortement recommandé pour les scénarios d’exploitation minière souterraine fermée et très poussiéreuse.
L'écran LCD intégré standard communique via le protocole RS485 pour afficher les données de la batterie en temps réel : état de charge (SOC), tension de cellule individuelle, température de fonctionnement, courant de charge/décharge et codes d'alarme de défaut. Les opérateurs peuvent vérifier l'état de la batterie directement sans appareils externes supplémentaires, permettant ainsi un dépannage rapide pour les équipes de maintenance de la mine.
La configuration de charge rapide à haut débit récupère la pleine capacité en 1 heure environ. Il permet un réapprovisionnement rapide en énergie pendant les pauses pendant les saisons minières de pointe, réduisant ainsi considérablement le temps d'attente pour la recharge et maximisant l'efficacité du travail quotidien des flottes de véhicules miniers.
Coque épaisse en acier au carbone antidéflagrant avec revêtement orange anticorrosion en standard. Le niveau de protection IP54 est fourni en standard, avec un indice d'étanchéité et d'étanchéité à la poussière IP67 amélioré en option. Il résiste aux impacts des débris de roche minière, à l'immersion dans la boue et à l'accumulation de poussière importante, antirouille et résistant à l'humidité pour résister à l'engorgement souterrain et à l'exposition à la pluie et à la neige en plein air. Plusieurs pattes de levage sont préinstallées sur le boîtier pour faciliter le levage souterrain, le démontage et le transport de l'équipement.
Dimensions du boîtier de batterie personnalisable (taille standard : 980920410 mm), taux C de charge/décharge, protocoles de communication, supports de montage et degrés de protection IP. Des connecteurs robustes, notamment des fiches Anderson, des fiches aviation et des cosses, ainsi que des câbles correspondants, sont disponibles sur demande. Les chargeurs correspondants prennent en charge les prises standard mondiales pour l'UE, les États-Unis, le Royaume-Uni, l'UA et d'autres régions. La surveillance par application Bluetooth en option et les modules de suivi de flotte GPS et antivol permettent une surveillance à distance en temps réel de la consommation d'énergie et de la localisation de tous les véhicules miniers électriques sur le site.
La batterie LiFePO4 ne contient aucun métal lourd ni électrolyte corrosif trouvé dans les batteries au plomb. Il ne nécessite aucun remplissage d’eau ni entretien régulier des fluides tout au long de sa durée de vie. Zéro émission d’échappement élimine la pollution de l’air souterrain, ce qui correspond parfaitement aux politiques nationales de mise à niveau des mines vertes et de l’électrification souterraine sans rail. Aucun équipement supplémentaire de traitement des gaz résiduaires n’est requis, ce qui réduit les investissements en matière de conformité environnementale pour les sites miniers.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Chimie des batteries | Phosphate de fer et de lithium (LiFePO4 / LFP) |
| Modèle standard | CTS-MINE48302 |
| Tension nominale | 48 V (haute tension 72 V/96 V personnalisée disponible) |
| Capacité standard | 302 Ah (100 Ah ~ 500 Ah personnalisable) |
| Dimension standard (LWH) | 980 mm * 920 mm * 410 mm |
| Cycle de vie | ≥4000 cycles complets de charge et de décharge |
| Durée de vie globale de la conception | 10 ans |
| Plage de température de charge | 0℃ ~ 55℃ |
| Plage de température de décharge | -20 ℃ ~ 60 ℃ |
| Protocole de communication | RS485 (Bluetooth/GPS en option) |
| Indice de protection | IP54 standard, IP67 en option |
| Matériau du boîtier | Acier au carbone anticorrosion antidéflagrant épaissi |
| Qualité cellulaire | Cellules de qualité A flambant neuves provenant des meilleurs fabricants nationaux |
| Accessoires en option | Refroidissement et chauffage thermique liquide/air, chauffage par film, système d'extinction d'incendie intégré, écran LCD, chargeur rapide, module APP Bluetooth, module de suivi GPS |
| Certifications | ISO, CE, MSDS, UN38.3, TLC, IEC, IAF et autres certifications internationales |
| Lieu d'origine | Hunan, Chine |
| Marque | CTS |
Chez CTS Battery, nous fournissons des solutions d’alimentation complètes pour les applications de véhicules électriques. Notre équipe d'ingénierie répondra à vos exigences dans les 24 heures.
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