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CTS 345V 400V 80kWh Système LiFePO4 de batterie de véhicule électrique avec refroidissement liquide pour bus électrique Solution OEM

CTS 345V 400V 80kWh Système LiFePO4 de batterie de véhicule électrique avec refroidissement liquide pour bus électrique Solution OEM

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

CTSBattery

Certification:

IS09001, 1ATF16949,CE,MSDS,UN 38.3,IEC

Numéro de modèle:

CTS345230

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Détails de produit
Tension nominale:
345,6 V/384 V/400 V (réglable)
Énergie totale:
80 kWh (extension modulaire prise en charge)
Type de cellule:
Tout nouveau LiFePO4 de qualité A
méthode de refroidissement:
Film de refroidissement/chauffage liquide (en option)
Plage de tension:
280V ~ 450V
Indice IP:
IP67 (étanche, antipoussière, résistant aux embruns salins)
Durée de vie:
≥3 500 cycles à 80 % de DOD
Communication:
PEUT 2.0B / SAE J1939
Certifications:
Conforme UN38.3, CE, MSDS, ECE R100
poids:
640kg
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
2
Détails d'emballage
paquet
Délai de livraison
35~40 jours de travail
Conditions de paiement
L / c, d / a, t / t
Capacité d'approvisionnement
3000 à 5000
Description de produit
Système de batterie CTS 345V 400V 80kWh pour véhicule électrique LiFePO4 avec refroidissement liquide pour solution OEM de bus électriques

Dans la transition vers l'électrification des transports en commun, la gestion thermique et la durée de vie en cycle sont les piliers de l'efficacité opérationnelle. Le système de batterie CTS 345V/400V 80kWh LiFePO4 est conçu spécifiquement pour les bus électriques et intègre une technologie avancée de refroidissement liquide. Que ce soit par une chaleur estivale extrême ou des hivers glacials, notre système maintient les cellules dans leur plage de température optimale, garantissant une sécurité supérieure, une autonomie étendue et une durée de vie de plus de 10 ans pour les opérations de transport à haute intensité.

Avantages et caractéristiques clés
  • Gestion avancée du refroidissement liquide : Contrairement au refroidissement par air traditionnel, le refroidissement liquide offre une régulation de température plus uniforme et plus efficace. Il empêche efficacement l'emballement thermique et maintient la stabilité lors de la charge rapide ou des montées abruptes, prolongeant la durée de vie des cellules de plus de 20 %.
  • Efficacité du système haute tension : La plateforme 345V-400V optimise l'efficacité du moteur, réduit le poids du câblage du véhicule et les pertes d'énergie, augmentant considérablement l'autonomie de conduite globale.
  • Cellules automobiles LiFePO4 de grade A : Nous utilisons uniquement des cellules LiFePO4 neuves de grade A. La stabilité thermique intrinsèque du LFP offre le plus haut niveau de sécurité pour les transports en commun, avec une durée de vie en cycle de 3 500 à 4 000+.
  • Personnalisation complète OEM/ODM : En tant que fabricant d'origine, nous offrons une personnalisation approfondie, des structures mécaniques (dimensions du boîtier) et de la conception électrique aux protocoles de communication (CAN 2.0/SAE J1939), s'adaptant parfaitement à divers châssis de bus.
  • BMS intelligent multi-niveaux : Le BMS intelligent intégré surveille en temps réel la tension individuelle, la température et la résistance d'isolement du système, prenant en charge le diagnostic à distance et les mises à jour OTA.
Spécifications techniques
Tension nominale 345,6 V / 384 V / 400 V (Réglable)
Énergie totale 80 kWh (Extension modulaire prise en charge)
Type de cellule Neuf, LiFePO4 de grade A
Méthode de refroidissement Refroidissement liquide / Film chauffant (en option)
Plage de tension 280 V ~ 450 V
Indice de protection IP IP67 (Étanche, antipoussière, résistant aux brouillards salins)
Durée de vie en cycle ≥ 3 500 cycles @ 80 % DOD
Communication CAN 2.0B / SAE J1939
Certifications Conforme UN38.3, CE, MSDS, ECE R100
Applications
Bus urbains électriques : Systèmes d'alimentation pour véhicules de transport urbain de 8 à 10 mètres
Logistique et camions de taille moyenne : Transport interurbain nécessitant une charge à haute fréquence et une durabilité
Navettes d'aéroport et bus de campus : Outils de déplacement à haute efficacité pour les aéroports et les grands campus
Véhicules électriques spécialisés : Applications lourdes telles que les camions d'assainissement et les engins de voirie

Vous recherchez un partenaire fiable pour les batteries de bus électriques ? Avec plus de 12 ans d'expertise en intégration de batteries pour véhicules électriques, CTS a soutenu de nombreux équipementiers mondiaux dans leur parcours d'électrification.

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