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Lieu d'origine:
Hunan
Nom de marque:
CTSbattery
Certification:
CE/MSDS/UN38.3/IEC62619/ISO9001
Documents:
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Description du produit
Alors que le transport maritime et la navigation de plaisance évoluent vers l'électrification, les batteries à décharge profonde au lithium deviennent le choix idéal pour les systèmes de propulsion des catamarans, des voiliers et des petits yachts.
Aujourd'hui, un nombre croissant de navires — y compris les catamarans à moteur, les catamarans à voile, les petits yachts électriques et les croiseurs de jour — adoptent une propulsion au lithium plus propre, plus silencieuse et plus durable.
Grâce à une technologie professionnelle de décharge profonde et à de solides capacités OEM, CTS Battery fournit des solutions de batteries LiFePO4 personnalisées de 51,2 V pour chaque catamaran, atteignant l'équilibre optimal entre poids, capacité et agencement de la coque.
Nos solutions sont conçues pour offrir :
· Une puissance de propulsion stable et fiable pour les longues croisières
· Plus de 3 000 cycles de décharge profonde, réduisant considérablement le coût total de possession
· 1/3 du poids des batteries au plomb, améliorant la vitesse et la charge utile
· Conception modulaire pour s'adapter aux coques ou aux compartiments de rangement des catamarans
Que vous construisiez un nouveau catamaran électrique ou que vous mettiez à niveau un voilier existant avec une alimentation auxiliaire, CTS vous aide à construire un système d'alimentation marine haute performance, à décharge profonde et sans entretien.
Avantages de la batterie LiFePO4 marine à décharge profonde
· Conçue pour les applications à décharge profonde
Les systèmes de propulsion des catamarans nécessitent des cycles de charge et de décharge fréquents. Notre batterie prend en charge une profondeur de décharge (DOD) de 100 % avec plus de 3 000 cycles — 5 à 8 fois plus longtemps que le plomb-acide.
· Conception légère et compacte
Plus de 50 % plus légère que les batteries AGM ou gel traditionnelles (par exemple, environ 135 kg pour le modèle 314 Ah), améliorant considérablement la répartition du poids de la coque et l'efficacité énergétique (dans les scénarios hybrides).
· BMS intelligent avec protection complète
Le système de gestion de batterie intégré surveille chaque cellule en temps réel, garantissant :
· Protection contre la surcharge / la décharge excessive
· Équilibrage des cellules et contrôle de la température
· Protection contre les courts-circuits et les surintensités
· Communication avec les contrôleurs de moteur via CAN / RS485
· Personnalisation flexible pour les catamarans
Nous comprenons l'espace limité dans les coques de catamaran. Par conséquent, nous proposons :
· Tension : 12 V / 24 V / 48 V / 51,2 V (16S LiFePO4)
· Capacité : 100 Ah ~ 600 Ah
· Indice de protection : IP65 (standard) / IP67 (en option)
· Taille adaptée à la coque ou aux compartiments de rangement
· Chauffage automatique basse température en option pour les eaux froides
· Idéal pour les systèmes hybrides solaires / générateurs
Les caractéristiques de décharge profonde le rendent idéal pour la charge solaire, l'alimentation de quai et la sauvegarde par générateur, permettant une navigation écologique.
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MODÈLE |
CTS51314 |
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SPÉCIFICATIONS ÉLECTRIQUES |
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Type de cellule - Chimie |
Cellule prismatique lifepo4 - 314Ah, 1P16S |
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Capacité nominale |
314Ah |
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Tension nominale |
51,2V |
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Énergie |
16,07Wh |
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SPÉCIFICATIONS MÉCANIQUES |
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Dimensions (L x l x H) |
L870*L500*H242mm |
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Poids |
Environ 110Kg |
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Matériau du boîtier |
Alliage d'aluminium du boîtier inférieur, couvercle supérieur en acier inoxydable |
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Protection de l'enceinte |
IP67 |
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SPÉCIFICATIONS DE DÉCHARGE |
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Tension de coupure de décharge |
40V |
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300A max |
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Courant de décharge de pointe (@25°C) |
560A pendant 30 secondes |
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SPÉCIFICATIONS DE CHARGE |
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Tension de limite de charge |
58,4V |
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Courant de charge max. (@25°C) |
140A |
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Courant de charge recommandé (@25°C) |
Inférieur à 140A |
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SPÉCIFICATIONS DE TEMPÉRATURE |
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Plage de température de charge |
0~45°C |
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Plage de température de décharge |
-20~55°C |
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Température de fonctionnement recommandée |
15~35°C |
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Plage de température et d'humidité de stockage (Moins de 1 mois) |
-20~35°C, 45~75% HR |
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Plage de température et d'humidité de stockage (Moins de 3 mois) |
-10~35°C, 45~75% HR |
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Plage de température et d'humidité de stockage recommandée |
15~35°C, 45~75% HR |
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Autre |
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Méthode de refroidissement |
Film chauffant Pi intégré, plaque de refroidissement liquide intégrée |
Applications
· Catamarans électriques et hybrides (catamarans à moteur, catamarans à voile)
· Petits yachts électriques et croiseurs de jour
· Systèmes de propulsion auxiliaire et d'alimentation d'ancrage pour voiliers
· Bateaux de pêche et bateaux de travail (électriques purs ou hybrides)
· Bateaux électriques solaires (associés à des panneaux PV)
· Systèmes de stockage d'énergie marine (remplacement de générateur)
Travaillez avec un véritable partenaire OEM de batteries marines
Chez CTS Battery, nous ne nous contentons pas de fournir des batteries — nous fournissons des solutions d'alimentation complètes à décharge profonde pour l'industrie maritime.
Si vous développez ou mettez à niveau un catamaran, un yacht ou tout autre navire électrique, le choix du bon partenaire de batterie est essentiel.
Envoyez-nous vos exigences de navire dès aujourd'hui — notre équipe d'ingénieurs vous répondra dans les 24 heures.
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