Système de batterie Li-ion refroidi par liquide de 105 kWh, 150 kWh, 200 kWh avec TMS pour tracteur agricole électrique, moteur hors-bord marin, flotte commerciale

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Fabricant leader de batteries pour véhicules électriques pour véhicules commerciaux
1. Personnalisation approfondie pour une intégration parfaite du véhicule
Solutions sur mesure couvrant la tension, la capacité, les dimensions, la structure et les protocoles de communication - conçues précisément selon les spécifications de votre véhicule.
2. Cellules à haute cohérence pour une fiabilité à long terme
Les processus avancés de tri et de regroupement des cellules garantissent des performances uniformes sur l'ensemble du pack batterie, maximisant la stabilité et la durée de vie.
3. Compatibilité transparente avec les systèmes moteur et contrôleur
L'intégration pré-validée avec les plateformes moteur courantes minimise les risques de mise en service et accélère le délai de mise sur le marché.
4. Conception structurelle et thermique intégrée
L'ingénierie synchronisée améliore la sécurité, augmente la densité d'énergie et prolonge la durée de vie dans des conditions d'exploitation commerciales exigeantes.
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ModuleQté
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Énergie totale |
Tension nominale |
Nominal Capacité
|
Tension de fonctionnement |
Puissance de charge @ 25℃ |
Puissance de décharge @ 25℃ |
| Module de batterie Lifepo4 153,6 V 230 Ah |
2S 1P |
70,6 kWh |
307,2 V |
230 Ah |
240-345,4 V |
70 kW nominal
140 kW crête pendant 10 s
|
70 kW nominal
140 kW crête pendant 10 s
|
| 3S 1P |
105,9 kWh |
460,8 V |
230 Ah |
360 V-525 V |
100 kW nominal
200 kW crête pendant 10 s
|
100 kW nominal
200 kW crête pendant 30 s
|
| 3S 2P |
211,9 kWh |
460,8 V |
460 Ah |
360 V-525 V |
180 kW nominal
360 kW crête pendant 10 s
|
180 kW nominal
360 kW crête pendant 10 s
|
| 3S 3P |
317,7 kWh |
460,8 V |
690 Ah |
360 V-525 V |
220 kW nominal
440 kW crête pendant 10 s
|
220 kW nominal
440 kW crête pendant 10 s
|
| 4S 1P |
141,3 kWh |
614,4 V |
230 Ah |
480 V-700 V |
140 kW nominal
280 kW crête pendant 10 s
|
140 kW nominal
280 kW crête pendant 10 s
|
| 4S 2P |
282,4 kWh |
614,4 V |
460 Ah |
480 V-700 V |
240 kW nominal
480 kW crête pendant 10 s
|
240 kW nominal
480 kW crête pendant 10 s
|
| 5S 1P |
176,6 kWh |
768 V |
230 Ah |
600 V-876 V |
175 kW nominal
350 kW crête pendant 10 s
|
175 kW nominal
350 kW crête pendant 10 s
|
| 5S 2P |
353,2 kWh |
768 V |
460 Ah |
600 V-876 V |
300 kW nominal
600 kW crête pendant 10 s
|
300 kW nominal
600 kW crête pendant 10 s
|
| 5S 3P |
529,8 kWh |
768 V |
690 Ah |
600 V-876 V |
370 kW nominal
740 kW crête pendant 10 s
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370 kW nominal 740 kW crête pendant 10 s |
Contrôleur moteur :
Notre moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) de 60 kW, conçu avec une optimisation avancée du circuit magnétique et des techniques de fabrication de précision, offre une densité de puissance et des caractéristiques de réponse dynamique exceptionnelles. Couplé à notre contrôleur moteur haute efficacité de 75 kW doté d'algorithmes de contrôle vectoriel intelligents, cette solution intégrée atteint une précision de couple supérieure, une régulation de vitesse fluide et une stabilité opérationnelle constante dans diverses conditions de travail.Paramètres du moteur :1. Synchrone à aimant permanent triphasé, tension nominale 380 VAC, 2. Vitesse nominale : 1600 tr/min, vitesse maximale : 4000 tr/min 3. Couple nominal : 360 N·m, couple maximal : 950 N·m 4. Puissance nominale : 60 kW, puissance maximale : 120 kW 5. Classe d'isolation : classe H, classe de protection : IP676. Méthode de refroidissement : Refroidissement par eau7. Dimensions : Φ336×360 mm
Paramètres du contrôleur :Capacité nominale 75 KVA
Capacité max. 135 KVA
Plage de tension 420-720 V Courant d'entrée nominal 176 A
Volume :385 mm*308 mm*148,3 mm
Poids (Kg)
<=10 Kg
Conçue pour les applications critiques, cette combinaison moteur et contrôleur excelle dans les systèmes de propulsion de véhicules électriques, les entraînements électriques marins, les équipements industriels automatisés et d'autres scénarios d'entraînement électrique difficiles. L'architecture de gestion thermique résiliente et les mécanismes de protection complets garantissent des performances fiables à long terme, tandis que la conception compacte et modulaire facilite une intégration flexible et des procédures de maintenance efficaces.
1. Haute densité de puissance
Conception compacteoffre un couple exceptionnel avec un rendement supérieur par volume par rapport aux moteurs conventionnels - idéal pour les installations où l'espace est limité.
2. Efficacité énergétiquePuissance avancée
l'optimisation réduit les pertes d'énergie, prolonge l'autonomie par charge et diminue les coûts d'exploitation.
3. Durable et faible entretien
Une structure entièrement ferméeassure des performances fiables dans des environnements difficiles avec un minimum d'entretien.
4. Contrôle de précision
Résolveur de haute précisionle retour d'information permet une réponse en millisecondes et une précision au micron pour les applications exigeantes.
1. Performances de haute puissance
Conçu pour un fonctionnement intensif à haute vitesse avec une sortie constante sous des charges intenses.2. Refroidissement liquide
Le refroidissement par eau de précision maintient des températures optimales pour un fonctionnement soutenu à haute puissance.
3. Aluminium moulé sous pressionBoîtier : Conception légère et compacte avec une dissipation thermique supérieure.4. Protection IP67
Entièrement scellé contre l'eau et la poussière pour une utilisation fiable en extérieur et en milieu industriel.
5. Systèmes de sécurité
Protection intégrée contre les surintensités, surveillance thermique et diagnostics de défaut pour un fonctionnement sécurisé.
Domaines d'application
* Camions électriques
* Bus électriques
* Véhicules industriels
* Machines de construction électriques
* Véhicules électriques à usage spécial
* Véhicules électriques logistiques haut de gamme
CTS propose une solution de groupe motopropulseur pour véhicules logistiques électriques tout-en-un et des pièces pour VE