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Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique

Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique

Piles au lithium-ion de 300 V

Accumulateur au lithium-ion de 400 V

Accumulateur au lithium-ion de 350 V

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

CTS

Certification:

CE/IEC/UL/MSDS/UN38.3/Rohs/R100

Numéro de modèle:

Le nombre de personnes concernées est le suivant:

Parlez Maintenant.
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Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique
Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique
Détails de produit
Nom du modèle:
Le nombre de personnes concernées est le suivant:
Voltage nominal:
336 V
Capacité nominale:
Pour les véhicules à moteur
Type de cellules de batterie:
Le FPL
Taux de facturation:
1C
Décharge du taux:
3C
Décharge maximale:
6C/10S
Application du projet:
Véhicule hybride électrique
Matériau de logement:
Ions métalliques
Levier d'IP:
Pour la protection contre la corrosion
Mettre en évidence:

Piles au lithium-ion de 300 V

,

Accumulateur au lithium-ion de 400 V

,

Accumulateur au lithium-ion de 350 V

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
3800-7000
Détails d'emballage
mousse et boîte en bois par la mer, boîte de l'ONU par avion
Délai de livraison
40-50 jours ouvrables
Conditions de paiement
L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
10 000 pièces
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Contactez-nous
86-0731-84282664
emily@ctsbattery.com
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Description de produit
Puissance de décharge élevée 300V 350V 400V 25AH 50AH batterie lithium-ion pour véhicule hybride électrique
Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique 0
La batterie utilisée dans un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) est spécialement conçue pour assurer un équilibre entre la portée électrique et le poids total du véhicule.Les batteries des véhicules hybrides hybrides sont généralement plus grandes et ont une capacité plus élevée que les batteries utilisées dans les véhicules hybrides classiques.
Caractéristiques essentielles des batteries des véhicules électriques hybrides
Type de batterie:
Les PHEV utilisent généralement des batteries lithium-ion (Li-ion) comme système de stockage d'énergie principal.en les rendant adaptés aux véhicules électriques hybrides.
Capacité:
La capacité de la batterie d'un PHEV détermine l'autonomie de conduite électrique.
Le freinage régénératif:
Les PHEV, comme les autres véhicules hybrides, utilisent une technologie de freinage régénératif, lorsque le conducteur applique les freins ou décélère, le moteur électrique agit comme un générateur,Il convertit l'énergie cinétique en énergie électrique et la stocke dans la batterie..
Poids et emballage:Les batteries des véhicules hybrides sont conçues pour être légères et compactes afin de minimiser l'impact sur le poids et l'espace du véhicule.Cela permet aux VHEP de maintenir une bonne efficacité énergétique et une pratique tout en offrant une option de conduite électrique
Pour une utilisation normale
Les batteries des PHEV sont rechargeables et peuvent être chargées en branchant le véhicule sur une source d'alimentation externe.
Norme d'essai:
La batterie CTS peut passer le test anti-vibration et le test de fuite thermique, répondant aux exigences de IEC62619, R100 et d'autres normes d'essai connexes
Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique 1
Paramètres de la batterie, support du service de solution de batterie personnalisé
Les postes
Le CTS-33640
Le CTS-52540
Voltage
336 V
525.6V
Capacité
Pour les véhicules à moteur
Pour les véhicules à moteur
Énergie
130,44 kWh
210,02 kWh
Piles à batterie
3.2V 40Ah-105S1P
3.2V 40Ah-144S1P
Voltage de fonctionnement
265 V à 383 V
360.0 à 604,8 V
Puissance de décharge continue/de pointe
40 kW/70 kW
55 kW/85 kW
Puissance de charge continue/de pointe
30 kW/60 kW
40 kW/80 kW
Taille/poids
1200*750*184 mm, 150 kg
1320*450*270 mm
Protection du boîtier
Pour la protection contre la corrosion
Pour la protection contre la corrosion
Plage de température de fonctionnement
-35 à 55°C avec refroidissement et chauffage par liquide
Température de fonctionnement recommandée
15 à 35 °C
Cycles de vie
> 3000
Modèle
L-ES-LFP33640-1 est une
Plus de modèles disponibles:
Modèles
Le nombre total de véhicules à moteur est fixé par la Commission.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'équipement.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Capacité
(25°C, 1C)
Pour les véhicules à moteur
Configuration des cellules
1P148S
2P72S
1P162S
2P88S
Énergie
130,61 kWh
130,24 kWh
140,90 kWh
160,19 kWh
Voltage normal
Plateformes de tension
544.6V
407.0 à 621,6 V
264.96V
198.0 à 302,4 V
596.16V
445.5 à 680,4 V
323.84V
242.0 à 369,6 V
Puissance de charge/décharge maximale
(25 °C, 30 °C, 50% de soufre)
98 kW/104 kW
96 kW/101 kW
108 kW/114 kW
117 kW/124 kW
Puissance de charge/décharge continue
(25°C, 50% de soufre)
55 kW/69 kW
53 kW / 67 kW
60 kW/75 kW
65 kW/81 kW
Taille (en mm)
Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
Gestion thermique
Refroidissement par liquide/chauffage électrique
Plage de température de fonctionnement
-35 à 55 °C
Modèles
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le numéro de référence est le numéro CTS48F05Y.
Le numéro de référence est le numéro CTS48F05Y.
Capacité
(25°C, 1C)
Pour les véhicules à moteur
Configuration des cellules
2P72S ((C)
3P42S ((C)
1P172S ((F)
2P86S ((F)
Énergie
250,22 kWh
220,07 kWh
300,13 kWh
300,13 kWh
Voltage normal
Plateformes de tension
262.8V
180.0 à 302,4 V
153.3V
105.0 à 176,4 V
627.8V
430.0 à 722,4 V
313.9V
215.0 à 361,2 V
Puissance de charge/décharge maximale
(25 °C, 30 °C, 50% de soufre)
83 kW/83 kW
73 kW/73 kW
99 kW/99 kW
99 kW/99 kW
Puissance de charge/décharge continue
(25°C, 50% de soufre)
53 kW/55 kW
47 kW/48 kW
63 kW/66 kW
63 kW/66 kW
Taille (en mm)
1060*630*235 mm
1360*630*235 mm
Gestion thermique
Refroidissement par liquide/chauffage électrique
Refroidissement par liquide/chauffage électrique
Plage de température de fonctionnement
-35 à 55 °C
Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique 2
Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique 3
Les progrès de la technologie des batteries continuent d'améliorer la densité d'énergie et l'efficacité des batteries des véhicules électriques hybrides, ce qui se traduit par une autonomie électrique accrue et des performances globales.
Application à la batterie
La batterie CTS peut être largement utilisée dans différents véhicules EV/PHEV, si vous avez un projet similaire, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous fournirons la meilleure solution de batterie.
Batterie au lithium-ion à haute puissance de décharge 300V 350V 400V 25AH 50AH Pour véhicule hybride électrique 4
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