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batterie du paquet 50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 de batterie de 540v 614v Ev pour l'E-bateau électrique d'autobus

batterie du paquet 50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 de batterie de 540v 614v Ev pour l'E-bateau électrique d'autobus

paquet de batterie de 614v Ev

batterie de 120kwh Ev Lifepo4

Batterie 60kwh du l'E-bateau Lifepo4

Lieu d'origine:

Hunan, Chine

Nom de marque:

CTS

Certification:

CE, MSDS

Numéro de modèle:

CTS-614100

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Détails de produit
Garantie:
2 ans
Taille de batterie:
1780* 720*345mm
Poids:
558.55kg
La vie de cycle:
3000times
FEO/ODM:
Acceptable
Voltagge:
614.4v
Capacité:
100Ah
Puissance:
61.44kwh
Type:
NMC, Lifepo4
Décharge:
2C
remplissage:
1C
Applicationev:
voiture électrique, camion, autobus, AGV, bateau
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
unité 2
Prix
3599~6999USD
Détails d'emballage
Cas de Polywood
Délai de livraison
20-35 jours ouvrables
Capacité d'approvisionnement
5000 untis par mois
Description de produit
paquet de batterie d'ev de 540v 614v, batterie de l'ev lifepo4 de 50kwh 60kwh 120kwh pour l'e-bateau électrique d'autobus
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Détails
batterie du paquet 50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 de batterie de 540v 614v Ev pour l'E-bateau électrique d'autobus 2
Paramètres de paquet de batterie de 614v 100Ah Lifepo4
Non.
Articles
Impératif technique
Note
1
Type de batterie
Lifepo4
 
2
Capacité (oh)
100
@25°C
3
Volatge
614.4v
 
4
Puissance (KWH)
61.44kwh
 
5
Poids (kilogrammes)
558,55
 
6
Chaîne de tension locale (C.C V)
480-700.8
 
7
Courant dérivé continu (A)
80
@EOL, @25 ' C
8
Courant dérivé maximal (A)
200
moins de 30 secondes
9
Dimension (L/W/H, millimètres)
1780* 720*345
 
Technologies de base
>>> Poids léger et évolutivité <>
CTS optimise systématiquement la sélection de conception de cellules et de composant électrique.
Nous choisissons les plastiques d'andhigh-force les plus légers alliage en acier/d'aluminium, la boîte de batterie et la structure de paquet pour réduire le volume et le poids de l'installation de batterie combinée avec l'analyse de simulation structurelle d'IAO pour assurer la résistance de la structure et pour améliorer la densité d'énergie.
CTS emploie les cellules normalisées et le BMS pour construire des modules de batterie de 12V 24V 48V 72V. Il peut avoir besoin des différentes exigences de client par son excellente évolutivité de raccourcir le cycle de conception de paquet.
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>>> BMS et balance excédentaire <>
CTS a une équipe de développement expérimentée de BMS. Notre BMS emploie l'équilibre passif par défaut. On peut choisir la balance excédentaire qui peut modifier des paramètres de BMS sur le site selon la demande réelle des clients, comme le protocole de transmission la BOÎTE/RS485,
paramètres de seuil tels que plus de/sous la protection de tension, protection à forte intensité, au-dessus de/sous la protection de la température.
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>>> Conception thermique de gestion et de simulation <>

CTS a les capacités de la simulation de CFD (dynamique des fluides informatique) et de la simulation d'IAO (ingénierie assistée par ordinateur), et peut faire la conception thermique de simulation de gestion et la conception de simulation de mécanique structurale pour le système de paquet. Le système de ventilation, la chaleur liquide et le système de refroidissement par liquide, chauffage de film de pi, chauffage de film de silicagel sont employés dans la conception thermique de gestion.
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>>> Essai et vérification <>

 
CTS a son laboratoire d'essai coopéré de batterie. Nous vérifierons la batterie DV/picovolte (vérification/production de conception
étape de vérification) dans le laboratoire pour vérifier si la conception/production du paquet de batterie répond aux exigences de conception. Elle inclut l'essai de la température, essai mécanique, essai de simulation d'environnement externe, essai électrique de sécurité, test de performance de batterie, essai d'abus et ainsi de suite.
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Sécurité du produit et produits connexes
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