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lithium Ion Batteries 70kwh 100kwh de paquet de batterie de 345V 200AH EV pour la voiture électrique

lithium Ion Batteries 70kwh 100kwh de paquet de batterie de 345V 200AH EV pour la voiture électrique

paquet de batterie de 345V 200AH EV

Lithium Ion Batteries 70kwh

Lithium Ion Batteries 100kwh d'EV

Lieu d'origine:

Hunan, Chine

Nom de marque:

CTS

Certification:

CE

Numéro de modèle:

CTS-400200

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lithium Ion Batteries 70kwh 100kwh de paquet de batterie de 345V 200AH EV pour la voiture électrique
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Détails de produit
Tension:
400V
Capacité:
200Ah
Couleur:
Adapté aux besoins du client
La vie de cycle:
3000 fois
Type de batterie:
LiFePO4, NMC
Le rapport de remplissage:
paquet de batterie de voiture de l'ev 1C
Protection:
BMS Protection
Le taux de décharge:
batterie de 3C 144v
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
10 unités
Détails d'emballage
Cas en bois et caisse de carton
Délai de livraison
15-20 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement
10000 unités par mois
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Description de produit

paquet de batterie de 345V 200AH EV, lithium Ion Batteries 70kwh 100kwh pour la voiture électrique

 
Dimensions
lithium Ion Batteries 70kwh 100kwh de paquet de batterie de 345V 200AH EV pour la voiture électrique 0
Détails
lithium Ion Batteries 70kwh 100kwh de paquet de batterie de 345V 200AH EV pour la voiture électrique 1
Paramètres de paquet de batterie de 345v 210Ah Lifepo4
Non.
Articles
Impératif technique
Note
1
Type de batterie
Lifepo4
108S2P
2
Capacité (oh)
210
@25℃
3
Volatge
345
 
4
Puissance (KWH)
72,45
 
5
Poids (kilogrammes)
603
 
6
Chaîne de tension locale (C.C V)
270-394.2
 
7
Courant dérivé continu (A)
200
@EOL, @25℃
8
Courant dérivé maximal (A)
600
Pendant 30 secondes
9
Courant de charge standard (A)
100
 
10
Courant de charge maximum (A)
200
 
11
Dimension (L/W/H, millimètres)
1835*880*300mm
 
Technologies de base

>>> Poids léger et évolutivité <>

CTS optimise systématiquement la sélection de conception de cellules et de composant électrique. Nous choisissons alliage en acier/d'aluminium le plus léger et plastiques, boîte de batterie et structure de haute résistance de paquet pour réduire le volume et le poids de l'installation de batterie combinée avec l'analyse de simulation structurelle d'IAO pour assurer la résistance de la structure et pour améliorer la densité d'énergie. CTS emploie les cellules normalisées et le BMS pour construire des modules de batterie de 12V 24V 48V 72V. Il peut avoir besoin des différentes exigences de client par son excellente évolutivité de raccourcir le cycle de conception de paquet.
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>>> BMS et balance excédentaire <>
CTS a une équipe de développement expérimentée de BMS. Notre BMS emploie l'équilibre passif par défaut. On peut choisir la balance excédentaire qui peut modifier des paramètres de BMS sur le site selon la demande réelle des clients, tels que le protocole de transmission la BOÎTE/RS485, des paramètres de seuil tels que plus de/sous la protection de tension, la protection à forte intensité, au-dessus de/sous la protection de la température.
 
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>>> Conception thermique de gestion et de simulation <>

CTS a les capacités de la simulation de CFD (dynamique des fluides informatique) et de la simulation d'IAO (ingénierie assistée par ordinateur), et peut faire la conception thermique de simulation de gestion et la conception de simulation de mécanique structurale pour le système de paquet. Le système de ventilation, la chaleur liquide et le système de refroidissement par liquide, chauffage de film de pi, chauffage de film de silicagel sont employés dans la conception thermique de gestion.
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Étiquettes：

paquet de batterie de 403.2V 120Ah EV

batterie du lithium NMC de 403.2V 120Ah

Paquet de batterie de 376KG EV

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