Comme les chariots de golf sont de plus en plus utilisés au-delà des terrains de golf, dans les stations balnéaires, les communautés, les hôtels, les parcs industriels, les chariots de golf sont de plus en plus utilisés dans les centres de loisirs et dans les centres commerciaux.La demande pour des systèmes de batteries au lithium fiables et efficaces continue de croître.
La batterie CTS 48V 100Ah LiFePO4 Golf Cart est conçue comme une alternative de haute performance aux systèmes de batterie au plomb traditionnels.longue durée de vie et réduction des besoins en maintenance.
Le BMS intelligent intégré surveille en permanence les paramètres clés de la batterie et fournit de multiples fonctions de protection.Des options de communication telles que CAN et RS485 peuvent également être intégrées en fonction des exigences du contrôleur et du système du véhicule..
Pour les projets OEM et ODM, CTS peut personnaliser la tension, la capacité, les dimensions, l'enceinte, les connecteurs, le BMS et le protocole de communication de la batterie pour qu'ils correspondent à votre plate-forme de panier de golf.
Construite avec des cellules de phosphate de fer de lithium, la batterie fournit une sortie d'énergie stable, une excellente stabilité thermique et une longue durée de vie pour les applications exigeantes de chariot de golf.
Conçues pour une charge et une décharge fréquentes, les batteries au lithium CTS pour chariot de golf peuvent offrir une durée de vie de cycle nettement plus longue que les solutions conventionnelles au plomb-acide.000 cycles et plus à 80% DOD, en fonction de la configuration et des conditions d'essai.
Le système intégré de gestion de la batterie surveille la tension, le courant et la température tout en protégeant contre:
Le BMS peut également être configuré pour communiquer avec le contrôleur du véhicule.
La batterie peut être configurée avec différentes capacités de courant de décharge continue et de décharge de pointe en fonction des exigences du moteur et du contrôleur du chariot de golf.
Cela le rend adapté aux applications nécessitant une forte puissance de départ, une accélération et une utilisation sur pistes.
Par rapport aux batteries au plomb conventionnelles, les systèmes de batteries au lithium éliminent l'entretien régulier des électrolytes et réduisent les besoins de maintenance de routine de la batterie.
Le CTS prend en charge les services personnalisés:
Voltage. Capacité. Dimensions. Emballage. BMS. Connecteurs. Communication. Une marque.
Les plateformes de tension disponibles comprennent 36V, 48V, 60V et 72V, avec des capacités telles que 100Ah, 105Ah, 160Ah et 200Ah, selon le projet.
La batterie peut être conçue pour différentes structures de chariots de golf et espaces d'installation, notamment:
Spécifications techniques
| Le nombre d'heures de travail | Le nombre de personnes concernées | Le code de l'établissement | Le numéro de téléphone: | CTS36150 | CTS51150 | CTS76150 | |
| Type de cellule | Le FPL | Le FPL | Le FPL | Le FPL | Le FPL | Le FPL | Le FPL |
| Configuration | 12S1P | 16S1P | 19S1P | 24S1P | 12S1P | 16S1P | 24S1P |
| Voltage | 38.4V | 51.2V | 60.8V | 76.8V | 38.4V | 51.2V | 76.8V |
| Capacité | 105Ah | 105Ah | 105Ah | 105Ah | Autres appareils | Autres appareils | Autres appareils |
| Le poids | 35 kg ou plus | 43 kg | 53 kg | 65 kg ou plus | 45 kg ou plus | 65 kg ou plus | 100 kg ou plus |
| Les dimensions | 460*270*245 mm | 460*320*245 mm | 460*385*245 mm | 460*440*245 mm | 460*330*245 mm | 460*390*245 mm | 460*520*245 mm |
| Voltage de fonctionnement | 30 V à 43,8 V | 40 V à 58,4 V | 47.5V à 69,35V | Pour les appareils à commande numérique | 30 V à 43,8 V | 40 V à 58,4 V | Pour les appareils à commande numérique |
| Courant de charge | ≤ 50 A | ≤ 50 A | ≤ 50 A | ≤ 50 A | ≤ 75 A | ≤ 75 A | ≤ 75 A |
| Courant de charge maximal | 100A | 100A | 100A | 100A | 150A | 150A | 150A |
| Courant de décharge | 100A | 100A | 100A | 100A | 150A | 150A | 150A |
| Courant de décharge maximal | 250A@30s, 50% SOC | Pour les produits présentant une teneur en dioxyde de carbone supérieure à 50%, la teneur en dioxyde de carbone supérieure à 20% doit être déterminée en tenant compte de la teneur en dioxyde de carbone supérieure à 50%. | |||||
| Plage de température de charge | 0°C à 55°C | ||||||
| Plage de température de décharge | -20°C à 60°C | ||||||
| Plage de température pour le stockage | -5°C à 35°C | ||||||
| La communication | Pour les appareils de surveillance de la sécurité | ||||||
| Rating de résistance à l'eau | Pour la protection contre la corrosion | ||||||
| Certification | Pour les appareils à commande numérique, la valeur de la commande numérique doit être supérieure ou égale à: ISO9001 et IATF16949 (fabrique) |
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CTS est spécialisée dans les systèmes de batteries au lithium personnalisés pour la mobilité électrique et les applications industrielles, avec des capacités d'ingénierie dédiées pour différentes plates-formes de véhicules.
De la sélection des cellules de batterie et de la conception des emballages à l'intégration du BMS, à la conception des boîtiers, à la production et aux essais, CTS fournit un processus de personnalisation intégré.
CTS peut développer différentes configurations de tension, de capacité, de dimensions et de courant en fonction du moteur, du contrôleur, du chargeur et de l'espace d'installation de votre chariot de golf.
Notre équipe d'ingénieurs peut soutenir:
Conception du système de batterie → Matching BMS → Conception mécanique → Communication → Prototype → Test → Production de masse
Les systèmes de batterie CTS peuvent être fournis avec la documentation et les certifications pertinentes selon les exigences du projet, y comprisCE, UN38.3, MSDS et normes relatives à la CEI.
CTS travaille avec des constructeurs de véhicules, des distributeurs et des fournisseurs de solutions étrangers et fournit un soutien technique tout au long du cycle de vie du projet.
Si vous avez besoin d'une normebatterie au lithium pour chariot de golfou un système de batterie entièrement personnalisé, CTS peut développer une solution autour de vos besoins de véhicule.
Envoyez-nous votre:
Voltage + capacité + puissance du moteur + contrôleur + dimensions de la batterie + protocole de communication requis
Notre équipe d'ingénieurs vous aidera à développer la bonne configuration de batterie pour votre projet de golf ou de LSV.
